|
Подвеска. Новорожденные системы для поездок и подхода следующего поколения
Передняя подвеска имеет новую конструкцию, в которой нижние рычаги, рулевая рейка и задняя опора двигателя прикреплены к подрамнику. Эта конструкция имеет значительно более жесткую конструкцию, которая понижает уровень дорожного шума и дает более сильное чувство стабильности. Характерное качество нового механизма малый неподрессоренный вес, который дает возможность эффективно контролировать углы развала и сходимости передних колёс для точного и предсказуемого управления. Для большей управляемости тормозная система имеет модернизированную конструкцию, в которой повышенная жесткость суппорта и другие улучшения дают надежную силу торможения. |
Новая развитая платформа обеспечивает новому Swift самую широкую в своем классе колею (передняя: 1470мм, задняя: 1480мм), самую большую в своем классе ширину (1,690мм), и длинную колесную базу (2,390мм).